工程熱物理研究所為中國科學院直屬戰(zhàn)略高技術研究所,前身系三元流動理論創(chuàng)始人吳仲華先生1956年創(chuàng)建的中國科學院動力研究室,1980年正式建所。在“三個面向、四個率先”的指引下,研究所聚焦能源、動力領域的重大前沿科技問題,目前已經成為國內獨樹一幟、國際彰顯特色的國立科研機構。
工程熱物理研究所主要從事能源、動力和環(huán)境等領域的研究,其中包括工程熱力學、內流氣動熱力學、燃燒學和傳熱傳質學等分支學科。研究所的科技發(fā)展戰(zhàn)略是面對新世紀科技技術不斷進步的挑戰(zhàn),發(fā)展工程熱物理領域內的前沿、新興與交叉學科,為國家能源、動力和環(huán)境領域內科學研究與技術研發(fā)提供支撐,為基礎科學知識創(chuàng)新、國家戰(zhàn)略目標需求和人類社會可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
以中關村為中心,與區(qū)域資源融合,分別在畢節(jié)、青島、大同、南京、連云港、上海等地建立試驗基地,形成基礎研究、戰(zhàn)略高技術研究與產業(yè)化前期研究一條龍的科技創(chuàng)新價值鏈,支撐保障重大成果產出。
2020年研究所科研經費再創(chuàng)新高,重大重點項目進展順利。研究所全年新爭取國家重點研發(fā)計劃等各類科研項目124項,新增合同額16.17億元,是2019年的2.5倍,到位經費9.01億元。研究所申請國家專利265件,獲得專利授權167件(其中發(fā)明專利國內授權81件,國外授權5件)、軟件著作權獲批登記13項。全年發(fā)表SCI收錄論文286篇,EI收錄論文353篇。
![]() 大同市煤炭清潔高效利用實驗基地 | ![]() 青島航空技術試驗基地 |
2020年,研究所牽頭籌建的“中國科學院輕型動力創(chuàng)新研究院”持續(xù)深化體制機制改革,組織實施重大任務成效顯著;獲批成立研究所首個院工程實驗室“煤炭清潔燃燒與氣化工程實驗室”;基金委“能源有序轉化”基礎科學中心產出多項亮點成果。提出聚光太陽能能質能勢理論,為能源有序轉化奠定了理論基礎;國際首創(chuàng)的新原理發(fā)動機完成系統(tǒng)集成、試車,達到慢車轉速;研究所首個渦扇發(fā)動機通過競標獲批立項;自主研制的35MW級燃氣輪機燃氣發(fā)生器實現滿轉速運行;循環(huán)流化床煤氣化技術投運全球最大煤制工業(yè)燃氣項目;100MW超臨界壓縮空氣儲能示范工程完成關鍵核心部件研制;國家重大科技基礎設施“高效低碳燃氣輪機試驗裝置”項目初步設計概算批復,工程建設順利推進。2020年研究所與地方政府及企業(yè)間的合作保持良好發(fā)展態(tài)勢,全年新簽四技合同67項,合同額約2.3億元;以知識產權作價入股,新注冊成立2家產業(yè)化公司。
2021年,研究所仍將砥礪前行再創(chuàng)輝煌。現因科研需要,面向社會公開招聘(詳見崗位需求),誠摯期盼廣大海內外人才加入,共同打造國際一流研究所,創(chuàng)造輝煌未來。
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1.簡歷投遞方式:請將詳細簡歷(含教育背景、工作經歷、主要科研成果等),發(fā)送至郵箱:zhaopin@iet.cn抄送2355660120@qq.com;郵件主題和簡歷名稱格式:崗位編號+崗位名稱+姓名+畢業(yè)學校+專業(yè)+學位+智通碩博網,郵件主題或簡歷文件命名未按要求編寫可能會造成無法通過初篩。
2.聯(lián)系人
栗老師 聯(lián)系電話:010-82543138
趙老師 聯(lián)系電話:010-82543004
3.簡歷接收截止日期:2021年11月30日
動力工程及工程熱物理、航空宇航推進理論及工程、機械工程、材料工程、環(huán)境工程、熱能工程、動力工程、流體力學、葉輪機械、流體機械、精密機械、固體力學、控制工程、無人機及飛行器設計等能源、動力、環(huán)境等相關專業(yè)
航空發(fā)動機、燃氣輪機、煤炭清潔高效利用、分布式供能與儲能、太陽能及風能利用、超強換熱、無人機、先進制造等
(一)任職要求
1.博士、碩士及2022應屆畢業(yè)研究生;
2.具有突出的創(chuàng)新研究成果,科技創(chuàng)新潛質優(yōu)良;
3.身體健康,具有良好的組織協(xié)調能力和團隊合作精神;
4.恪守科研道德和學術規(guī)范,學風正派、誠實守信,具有為科技事業(yè)拼搏奉獻的精神。
(二)薪酬待遇
1.富有競爭力的薪酬;享受“五險一金”和補充醫(yī)療保險,享受租房補貼、餐補、帶薪休假、出差補助和體檢等員工待遇福利;
2.為非北京生源的應屆畢業(yè)生和留學回國人員在符合條件的情況下申請解決戶口,可為符合條件的外地戶口員工解決北京戶口,可通過夫妻兩地分居的方式為在所工作滿三年的研究生員工解決配偶的北京市戶口;
3.協(xié)調職工子女入幼兒園、小學、中學等;
4.個人績效浮動空間大,所在部門可根據職工工作業(yè)績和考核情況,給予其額外的績效獎勵;
5.豐富健全的職工活動,如工會組織的各類活動、員工興趣協(xié)會、體育健身活動等。
崗位編號 | 部門 | 崗位名稱 | 崗位需求數量 | 崗位職責 | 崗位要求(盡量細化,包含學歷、專業(yè)、工作經驗等) |
IET-1-1 | 國家能源風電葉片研發(fā)(試驗)中心 | 航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研發(fā) | 3 | 1.航空發(fā)動機控制系統(tǒng)設計; | 1.碩士及以上,不限應屆生; |
IET-1-2 | 航空發(fā)動機渦輪冷卻方法研究 | 2 | 1.氣冷渦輪優(yōu)化設計; | 1.碩士及以上,不限應屆生; | |
IET-1-3 | 航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)研究 | 4 | 1.航空發(fā)動機空氣系統(tǒng)計算程序開發(fā); | 1.碩士及以上,不限應屆生; | |
IET-1-4 | 航空發(fā)動機壓氣機設計 | 3 | 1.壓氣機內流機理研究; | 1.碩士及以上,不限應屆生; | |
IET-1-5 | 航空發(fā)動機結構設計 | 2 | 1.航空發(fā)動機結構設計; | 1.碩士及以上,不限應屆生; | |
IET-1-6 | 航空發(fā)動機強度分析 | 2 | 1.強度分析與結構優(yōu)化設計; | 1.碩士及以上,不限應屆生; | |
IET-1-7 | 發(fā)動機燃油及低溫推進劑供應系統(tǒng) | 2 | 1.發(fā)動機燃油及低溫推進劑供應系統(tǒng)研發(fā); | 1.碩士及以上,不限應屆生; | |
IET-1-8 | 航空發(fā)動機熱管理技術研究 | 3 | 1、研究材料、結構與溫度場調控的協(xié)同設計理論與方法; | 1.碩士及以上,不限應屆生; | |
IET-1-9 | 航空發(fā)動機機械系統(tǒng)技術研究 | 2 | 1、開展航空發(fā)動機傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和主軸軸承系統(tǒng)的設計; | 1.碩士及以上,不限應屆生; | |
IET-1-10 | 質量總師 | 1 | 1.協(xié)助行政總指揮、總設計師,分管項目的質量工作; | 1.碩士及以上學歷,五年以上相關工作經驗; | |
IET-1-11 | 大型風電葉片結構力學 | 1 | 1.開展大型風電葉片結構力學研究 | 1.博士,應屆畢業(yè)生; | |
IET-1-12 | 大型風電葉片測試 | 1 | 1.開展大型風電葉片測試技術研究 | 1.博士,應屆畢業(yè)生; | |
IET-2-1 | 能源動力研究中心 | 國家重大科技基礎設施-壓氣機試驗平臺測試系統(tǒng)設計 | 1 | 負責壓氣機試驗平臺測試系統(tǒng)軟硬件的設計、采購、調試;參與壓氣機試驗臺驗收和運行 | 碩士及以上學歷;自動控制、機電工程等相關專業(yè),有航發(fā)/燃機試驗臺或風洞測試系統(tǒng)設計經驗優(yōu)先 |
IET-2-2 | 國家重大科技基礎設施-壓氣機試驗平臺電氣控制系統(tǒng)設計 | 1 | 負責壓氣機試驗平臺電氣控制系統(tǒng)軟硬件的設計、采購、調試;參與壓氣機試驗臺驗收和運行 | 碩士及以上學歷;自動控制、機電工程等相關專業(yè),有航發(fā)/燃機試驗臺或風洞電氣控制系統(tǒng)設計經驗優(yōu)先 | |
IET-2-3 | 國家重大科技基礎設施-壓氣機試驗件設計 | 1 | 負責壓氣機試驗件設計、監(jiān)造、調試;參與壓氣機試驗臺驗收和運行 | 碩士及以上學歷;燃氣輪機/航空發(fā)動機等葉輪機械相關專業(yè)背景,具有壓氣機設計經驗,博士優(yōu)先 | |
IET-2-4 | 國家重大科技基礎設施-燃燒室試驗平臺燃燒室試驗件設計與試驗 | 2 | 燃機燃燒室氣動熱力設計 | 要求熱能工程、動力工程及工程熱物理等相關專業(yè),有燃氣輪機燃燒室研發(fā)業(yè)績或經歷 | |
IET-2-5 | 國家重大科技基礎設施-燃燒室試驗平臺測試與數據分析 | 2 | 燃燒室試驗臺穩(wěn)態(tài)/動態(tài)測試方案編制及實施;測試數據分析 | 要求燃燒、測控儀表、熱能工程、動力工程及工程熱物理等相關專業(yè),有3年以上試驗臺測試工作經驗 | |
IET-2-6 | 低污染燃燒技術及燃燒室研發(fā) | 2 | 參與國家兩機專項、國家重大科技基礎設施-透平試驗平臺和企業(yè)橫向等項目。開展氣體燃料(天然氣、天然氣摻氫、氫氣、純氫、合成氣等)低污染燃燒研究和燃燒室關鍵技術研究 | 燃燒、計算流體力學、工程熱物理、航空動力等相關專業(yè)博士、碩士。或具備相應工作經驗的專業(yè)人員。有燃燒室設計經驗者優(yōu)先;博士學位獲得者優(yōu)先 | |
IET-2-7 | 國家重大科技基礎設施-透平試驗件及關鍵設備設計研發(fā) | 2 | 透平葉柵、透平旋轉試驗件、透平輪緣密封等設計研發(fā);透平上游設備燃機燃燒室研發(fā) | 透平機械、燃燒、工程熱物理等相關專業(yè)碩士、博士,或者具有相關專業(yè)副高級崗位任職經歷的專業(yè)人員。有相關設計經驗者優(yōu)先 | |
IET-2-8 | 國家重大科技基礎設施-燃氣輪機熱力系統(tǒng)分析及動態(tài)仿真 | 1 | 基于燃氣輪機的新型熱力循環(huán)建模、分析與試驗驗證;燃氣輪機及超臨界二氧化碳循環(huán)熱力系統(tǒng)的動態(tài)特性建模及運行控制特性分析 | 碩士及以上學歷;工程熱物理、熱能工程、化工或葉輪機械相關專業(yè)。熟練掌握至少一個流程模擬分析或者仿真軟件,如aspenplus,gatecycle,ebsilon等優(yōu)先。熟悉熱力系統(tǒng)的動態(tài)仿真優(yōu)先。 | |
IET-2-9 | 國家重大科技基礎設施-高效新型循環(huán)試驗臺燃氣輪機設備 | 1 | 燃氣輪機/航空發(fā)動機及其新型循環(huán)相關設備的采購、安裝、調試運行相關工作 | 碩士及以上學歷;燃氣輪機/航空發(fā)動機或者透平機械相關專業(yè)優(yōu)先,悉進燃氣輪機/航空發(fā)動機及進排氣系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)等燃氣輪機主機及成套設備者優(yōu)先 | |
IET-2-10 | 國家重大科技基礎設施-試驗平臺測試和控制系統(tǒng)建設 | 2 | 壓氣機和燃燒室試驗平臺非光學測試系統(tǒng)和控制系統(tǒng)設備采購、安裝、調試、驗收,參與專項測試,日常運行和維護 | 熟悉以下兩項及以上專業(yè)內容:測試傳感器及測試采集系統(tǒng)原理、工業(yè)控制系統(tǒng)硬件及軟件開發(fā)、常見熱工儀表工作原理和維護、專項測試(示溫漆、葉尖間隙、葉片振動、動態(tài)數采等)。至少熟練掌握一種測試、控制軟件開發(fā)環(huán)境,能使用CAD軟件繪制圖紙,具有高級職稱或碩士及以上學歷,能夠適應長期出差,或在連云港或上海工作 | |
IET-2-11 | 國家重大科技基礎設施-設施控制系統(tǒng)設計和建設 | 2 | 負責公用系統(tǒng)和循環(huán)試驗平臺控制系統(tǒng)硬件選型和系統(tǒng)結構設計,控制系統(tǒng)和儀表圖紙審查,組織控制軟件開發(fā),控制系統(tǒng)技術文件編寫等, | 具有承擔石化或航空類工業(yè)控制系統(tǒng)項目經驗,從事相關行業(yè)5年以上,熟悉控制硬件及軟件開發(fā),熟悉常見熱工儀表工作原理和維護,至少熟練掌握一種控制軟件開發(fā)環(huán)境,具有高級職稱或碩士及以上學歷,能夠適應長期出差,或在連云港工作 | |
IET-2-12 | 國家重大科技基礎設施-計量系統(tǒng)研建和出入庫管理 | 1 | 負責非光學計量系統(tǒng)建設和維護,全廠儀表儀器計量校驗;儀器儀表出入庫管理、儀表檢修及協(xié)助儀表計量校驗 | 具有從事相關行業(yè)工作經驗,熟悉計量標準和出入庫管理制度,至少熟練掌握一種控制軟件開發(fā)環(huán)境,能夠適應長期在連云港工作 | |
IET-2-13 | 國家重大科技基礎設施-光學測試平臺研建 | 4 | 負責燃燒室/透平/壓氣機等光學測試系統(tǒng)的應用設計搭建、調試、測試、驗收、數據分析和日常運行維護等 | 1、具備流體力學、光學、激光、光譜、圖像、信號處理、機械設計、葉輪機械、熱能工程、工程熱物理及動力工程、流體力學等一種或幾種相關專業(yè)背景; | |
IET-2-14 | 國家重大科技基礎設施-光學測試技術研發(fā) | 2 | 負責前沿光學測試技術研究進展追蹤,研究,優(yōu)化 | 1、具備流體力學、光學、激光、光譜、圖像、信號處理、機械設計、葉輪機械、熱能工程、工程熱物理及動力工程、流體力學等一種或幾種相關專業(yè)背景; | |
IET-2-15 | 國家重大科技基礎設施-光學測試技術研發(fā) | 2 | 狹窄流道非定常流動測試技術研究與應用研究 | 葉輪機械、熱能工程、工程熱物理及動力工程、流體力學等相關專業(yè)背景,熟悉一到兩種激光、光學測試技術,并致力于測試技術應用發(fā)展 | |
IET-2-16 | 國家重大科技基礎設施-燃料系統(tǒng)負責人 | 1 | 負責燃料系統(tǒng)(包括天然氣、合成氣制備、一氧化碳、氫氣)方案、招標采購、工程實施、調試運行,保障各試驗平臺對燃料需求的實現 | 化學工程、化工機械、煤化工等相關專業(yè)研究生;熟悉流態(tài)化反應器,有大型煤氣化生產裝置或中試裝置設計、建設、運行經歷優(yōu)先。高級職稱優(yōu)先。 | |
IET-2-17 | 國家重大科技基礎設施-試驗臺管控系統(tǒng)和數據中心 | 2 | 負責試驗管控系統(tǒng)方案、實施,實現試驗原始信息和試驗原始數據、試驗流程的管理,實現試驗任務申請、調度,實現試驗遠程監(jiān)測和發(fā)布;負責試驗大數據中心建設 | 軟件工程、計算機、數據庫、工程項目管理等相關專業(yè)研究生及以上,有類似大型試驗管控管理系統(tǒng)和數據中心工作經驗者優(yōu)先 | |
IET-2-18 | 國家重大科技基礎設施-采購和資產管理 | 1 | 負責各試驗平臺/系統(tǒng)自采、自研設備招標采購,項目合同簽訂、執(zhí)行管理、設備資產管理 | 碩士及以上學歷;工程熱物理、航空宇航、化學工程等相關專業(yè),有采購或資產管理經驗優(yōu)先 | |
IET-2-19 | 國家重大科技基礎設施-檔案和質量管理 | 1 | 負責各試驗平臺實施過程中資料收集、整理、預立卷和移交、歸檔;協(xié)助項目質量策劃,負責項目質量策劃書的監(jiān)督、執(zhí)行 | 工程熱物理、燃氣輪機、航空發(fā)動機或檔案管理等相關專業(yè)碩士及以上學歷,有檔案或質量工作經驗優(yōu)先 | |
IET-3-1 | 輕型動力實驗室 | 航發(fā)壓縮系統(tǒng)基礎研究 | 2 | 風扇/增壓級/壓氣機內部非定常流動機理及穩(wěn)定性研究;壓縮系統(tǒng)葉片氣動彈性機理及實驗研究;適用于壓縮系統(tǒng)的高時空分辨率測試方法應用研究。 | 博士,從事航空發(fā)動機氣動熱力學研究,具有海外知名高校留學經歷者優(yōu)先。實驗研究崗位要求有實驗研究基礎,熟練使用多孔探針、PIV、PSP、熱線、非定常探針等測試手段。氣動彈性機理研究具有學科交叉背景者(結構動力學,氣動聲學)優(yōu)先。 |
IET-3-2 | 航發(fā)壓縮系統(tǒng)研發(fā) | 2 | 風扇/增壓級/壓氣機關鍵技術研究;高空壓縮系統(tǒng)實驗裝置研發(fā);全尺寸壓縮系統(tǒng)地面/高空性能及內部流場實驗研究。 | 博士/碩士,從事航空發(fā)動機氣動熱力學研究。 | |
IET-3-3 | 航發(fā)內流計算流體力學算法及程序研發(fā) | 1 | 風扇/壓氣機/渦輪內部三維流動高精度湍流及激波數值格式研究及高性能計算程序開發(fā) | 博士,從事航空發(fā)動機內流CFD算法及程序研發(fā),具有海外知名高校留學經歷者優(yōu)先。崗位要求具有CFD程序算法研究及獨立開發(fā)能力,熟練使用C++、Fortran、CUDA、MPI其中一種及以上。學科交叉背景者(計算流體力學、應用數學、計算機)優(yōu)先。 | |
IET-3-4 | 航發(fā)控制系統(tǒng)研發(fā) | 2 | 從事航空發(fā)動機先進控制算法研究,控制系統(tǒng)故障診斷與健康評估方法研究;負責控制器軟硬件開發(fā),控制系統(tǒng)測試性、可靠性設計。 | 發(fā)動機控制、自動化、儀器儀表專業(yè)碩士以上研究生;熟悉DSP、FPGA開發(fā)平臺,熟練運用C語言,有工程軟件開發(fā)經驗優(yōu)先; | |
IET-3-5 | 航發(fā)先進燃燒技術開發(fā) | 2 | 從事航空發(fā)動機主燃燒室低污染、高溫升、噴霧等技術開發(fā)及先進加力燃燒室噴霧和燃燒組織技術開發(fā),開展燃燒相關技術攻關和實驗工作 | 碩士及以上,具有航空發(fā)動機以及燃氣輪機燃燒技術開發(fā)經歷;熟悉燃燒試驗測控技術、PIV等激光測試設備、試驗平臺建設者優(yōu)先。 | |
IET-3-6 | 膨脹系統(tǒng)氣動熱力學基礎研究 | 1 | 氣冷渦輪/低壓渦輪內部復雜流動機理、設計方法及實驗測量技術研究。 | 博士/碩士,從事航空發(fā)動機氣動熱力學的實驗研究,具有海外知名高校留學經歷者優(yōu)先。碩士畢業(yè)生要求第一學歷為211/985重點大學畢業(yè),具有葉輪機械專業(yè)背景,有實驗研究基礎。熟練使用Matlab、LabVIEW、多孔探針、PIV、PSP、熱線、非定常探針其中一種及以上者優(yōu)先。 | |
IET-3-7 | 航空發(fā)動機結構設計與試驗 | 2 | 發(fā)動機結構設計、工藝分析、發(fā)動機試驗、數據處理 | 具備一定結構分析和機械設計能力,熟練使用autocad和ug等軟件,具備較強試驗動手能力 | |
IET-3-8 | 航空發(fā)動機強度、振動設計 | 1 | 航空發(fā)動機零部件強度、振動、壽命分析與設計;航空發(fā)動機轉子動力學設計。 | 碩士及以上,強度專業(yè)、固體力學、轉子動力學,有發(fā)動機強度、振動、壽命的相關研究基礎,熟悉有限元分析。 | |
IET-3-9 | 航空發(fā)動機附件及傳動系統(tǒng)研發(fā) | 3 | 航空發(fā)動機附件系統(tǒng)集成設計與仿真,傳動系統(tǒng)設計與強度校核,附件系統(tǒng)機電一體化設計,油泵設計,液壓機械裝置設計與建模仿真,燃油調節(jié)裝置與控制系統(tǒng)執(zhí)行機構設計。 | 碩士及以上,有北京戶口和工作經驗優(yōu)先;熟練運用UG、CAD、ANSYS、CFX(或Fluent)、AMESim、Simulink等軟件;流體、機械液壓、傳動、傳熱、強度、摩擦及密封等方面的基礎扎實;能獨立完成減速機構的結構設計和工程圖設計;具有相關工程設計經驗者優(yōu)先;掌握一定的電氣知識,能夠進行機電一體化設計。 | |
IET-4-1 | 循環(huán)流化床實驗室 | 廢棄物熔融技術研發(fā) | 1 | 負責開展煤基固廢/垃圾飛灰等危廢熔融資源化利用關鍵技術研發(fā),完成中試試驗臺設計、建設與試驗研究 | 動力工程與工程熱物理或化學工程專業(yè)博士研究生學歷,能勝任試驗平臺設計、建設和試驗研究,具有化工、材料等學科背景優(yōu)先,具有試驗臺設計與試驗以及工程現場經歷優(yōu)先。 |
IET-4-2 | 煤燃燒深度調峰技術研發(fā) | 1 | 負責開展煤燃燒深度調峰關鍵技術研發(fā),完成中試試驗臺設計、建設與試驗研究 | 動力工程與工程熱物理或化學工程與技術專業(yè)博士研究生學歷,能勝任試驗平臺設計、建設和試驗研究,具有電力專業(yè)等學科背景優(yōu)先,具有試驗臺設計與試驗以及工程現場經歷優(yōu)先。 | |
IET-4-3 | 煤粉燃燒技術研發(fā) | 1 | 負責開展煤燃燒近零排放機理與關鍵技術研發(fā),完成小試、中試試驗臺設計、建設與試驗研究 | 動力工程與工程熱物理或化學工程與技術專業(yè)博士研究生學歷,能勝任試驗平臺設計、建設和試驗研究,具有化工、化學反應等學科背景優(yōu)先。 | |
IET-4-4 | 煤電深度調峰技術系統(tǒng)集成與工程化開發(fā) | 2 | 從事煤電深度調峰關鍵技術系統(tǒng)集成研究;煤電深度調峰工程示范 | 具有副高職稱,動力工程與工程熱物理專業(yè)碩士研究生以上學歷。具有扎實的鍋爐專業(yè)基礎和豐富的工程實踐經驗。有深度調峰工程經驗者優(yōu)先。 | |
IET-4-5 | 工業(yè)固廢資源化利用技術 | 1 | 從事煤基固廢等固體廢棄物資源化利用關鍵技術與系統(tǒng)集成研究,工業(yè)固廢資源化技術工程示范 | 具有副高職稱,動力工程與工程熱物理專業(yè)碩士研究生以上學歷。具有扎實的專業(yè)基礎和豐富的工程實踐經歷。有設計院工程經驗者優(yōu)先。 | |
IET-4-6 | 生物質熱利用關鍵技術 | 1 | 開展新型生物質燃燒、氣化與炭化技術研發(fā)與示范 | 動力工程與工程熱物理、化學工程與技術專業(yè)博士研究生學歷,具有生物質燃燒與熱化學轉化研發(fā)經歷。 | |
IET-4-7 | 煤基炭材料開發(fā)與應用 | 1 | 從事先進煤基炭材料及復合材料的制備關鍵技術研發(fā)與工程化研究;參與相關研發(fā)平臺建設 | 具有副高職稱,材料科學與工程或化學工程與技術相關專業(yè)博士研究生學歷;具有扎實的專業(yè)基礎,有較強的獨立科研工作能力。有從事先進炭功能材料及復合材料等相關行業(yè)工作經驗者優(yōu)先。 | |
IET-5-1 | 分布式供能與可再生能源實驗室 | 總能系統(tǒng)研究 | 1 | 開展總能系統(tǒng)及其相關交叉領域的開創(chuàng)性研究工作,爭取并承擔國家級、中科院級重要科研項目,發(fā)表一流研究成果,博士學位 | 有海外經歷或符合人才引進條件者優(yōu)先。 |
IET-5-2 | 分布式供能研究 | 2 | 開展分布式能源系統(tǒng)等方面的研究工作,爭取并承擔國家級、中科院級科研項目,發(fā)表高水平成果,博士學位 | 有工作經驗者優(yōu)先。 | |
IET-5-3 | 太陽能研究 | 2 | 開展太陽能熱發(fā)電與熱化學儲能等方面的研究工作,爭取并承擔國家級、中科院級科研項目,發(fā)表高水平成果,博士學位 | 應聘高級職稱者應至少具有國內外大學、研究機構中級職稱;應聘初級者應具至少具有博士后及以上工作經歷。 | |
IET-5-4 | 溫室氣體控制研究 | 2 | 開展溫室氣體控制與能源動力多聯(lián)產等方面的研究工作,爭取并承擔國家級、中科院級科研項目,發(fā)表高水平成果,博士學位 | 應聘高級職稱者應至少具有國內外大學、研究機構中級職稱;應聘初級者應具至少具有博士后及以上工作經歷。 | |
IET-6-1 | 儲能研發(fā)中心 | 儲能系統(tǒng)總體研發(fā) | 2 | 研究開發(fā)新型儲能系統(tǒng);開展系統(tǒng)的數值模擬;負責系統(tǒng)實驗平臺建設、調試;負責儲能系統(tǒng)工程的方案設計。 | 博士;具有一定的熱力系統(tǒng)設計經驗,熟練掌握能源動力系統(tǒng)仿真模擬技術,具有扎實的熱力學理論基礎和較豐富的系統(tǒng)實驗經驗。 |
IET-6-2 | 壓縮機研發(fā)設計 | 2 | 離心與軸流壓縮機氣動設計、工作過程和系統(tǒng)性能分析、壓縮機技能技術研究 | 博士,應屆生,年齡35周歲以下;具備離心壓縮機設計經驗,能熟練使用CFD商業(yè)軟件進行氣動特性分析,熟悉壓縮系統(tǒng)主機和附件配置。 | |
IET-6-3 | 壓縮機實驗與測試 | 2 | 離心與軸流壓縮機系統(tǒng)實驗研究及性能分析 | 碩士及以上,應屆生,年齡35周歲以下;具備壓縮機系統(tǒng)實驗經驗和能力,具有一定的壓縮機測試系統(tǒng)設計及搭建能力。 | |
IET-6-4 | 蓄冷蓄熱研發(fā) | 2 | 傳/蓄熱材料熱性能測試與分析;新型高效傳/蓄熱裝置的研發(fā)及試驗;流動及傳熱性能測試、分析與數值模擬;大規(guī)模儲熱系統(tǒng)的設計與研發(fā)。 | 博士,應屆畢業(yè)生,年齡35周歲以下;專業(yè)基礎知識扎實,具有較強的實驗研究經驗,動手能力強;具有一定的蓄冷蓄熱實驗平臺設計及搭建能力。 | |
IET-6-5 | 儲能與電力系統(tǒng)耦合研發(fā) | 2 | 開展儲能電站電力系統(tǒng)設計研發(fā),解決儲能電站的電力系統(tǒng)接入,工作內容包括電力系統(tǒng)架構、計算分析、控制策略、工程運行等; | 碩士及以上,年齡35周歲以下;具有電力系統(tǒng)、微電網、接入系統(tǒng)、自動化中某一方面背景,熟練掌握電站電氣方面的相關技術; | |
IET-6-6 | 電機系統(tǒng)控制技術 | 1 | 電機、磁軸承系統(tǒng)自動控制、功率電力電子技術開發(fā) | 碩士及以上,具有電機/電力電子/自動控制相關專業(yè)基礎,熟練應用數字電路控制軟件,從事過數字控制硬件或軟件開發(fā)工作。 | |
IET-6-7 | 氣冷渦輪數值仿真與試驗 | 1 | 開展氣冷渦輪數值仿真及優(yōu)化設計;氣冷渦輪葉柵試驗研究;渦輪內部流動非定常數值仿真 | 博士;熟練掌握葉輪機氣動熱力學基礎知識;具有氣冷渦輪相關數值仿真經驗,掌握CFD數值仿真軟件;具備相關試驗經驗者優(yōu)先。 | |
IET-6-8 | 儲氣設施研發(fā)與應用 | 2 | 開展儲氣設施的研發(fā)設計工作;開展儲氣庫的工程設計及建設工作 | 碩士及以上;年齡35周歲以下,具有從事儲氣實驗和工程技術經驗,熟悉鹽穴儲氣或地下洞穴儲氣或復合材料儲氣等的相關設計方法和工程建設準則,具有儲氣庫行業(yè)經歷經驗優(yōu)先。 | |
IET-7-1 | 傳熱傳質中心 | 高效緊湊式換熱器設計研發(fā) | 3 | 新型高效緊湊式換熱器設計、優(yōu)化、加工及其在超臨界SCO2發(fā)電、熱泵/制冷、燃氣輪機/航空發(fā)動機、石化等領域的應用研究 | 工程熱物理、熱能工程或其他相關專業(yè) |
IET-7-2 | 新型高性能熱界面材料研發(fā) | 2 | 高性能熱界面材料的設計、研發(fā)及應用;熱功能材料相關的基礎研究 | 工程熱物理/物理/化學/材料科學 | |
IET-7-3 | 微尺度傳熱技術及其在電子元器件散熱中應用 | 3 | 微通道/熱管等微尺度流動傳熱特性,高效電子元器件熱管理系統(tǒng)研制 | 工程熱物理/物理/化學/電子學等相關專業(yè) | |
IET-7-4 | 新型高效熱化學儲能/熱泵研發(fā) | 2 | 熱化學儲能材料制備,熱化學反應器研制,熱化學儲能/熱泵循環(huán)系統(tǒng)分析,關鍵部件研制,系統(tǒng)集成與性能優(yōu)化等 | 工程熱物理/化學工程/材料科學或其他相關專業(yè) | |
IET-8-1 | 先進燃氣輪機實驗室 | 貧預混燃燒技術研究 | 1 | 開展航改型燃氣輪機低污染燃燒室的技術研發(fā)工作,包括:燃燒室實驗件設計與測試、常壓/帶壓燃燒實驗平臺日常管理與維護等。 | 碩士及以上學歷,燃燒學相關專業(yè),有航空發(fā)動機/燃氣輪機燃燒室研發(fā)或實驗經驗者優(yōu)先。 |
IET-9-1 | 無人飛行器實驗室 | 飛行器結構設計 | 1 | 從事飛行器結構設計工作及強度校核工作 | 具有副高級職稱,具備良好的專業(yè)背景,熟練掌握飛行器結構設計及強度校核相關專業(yè)知識與工具 |
IET-9-2 | 飛行器氣動設計 | 1 | 從事無人機飛控航電系統(tǒng)總體設計、試驗及仿真等工作 | 具有副高級職稱,具備良好的專業(yè)背景,熟練掌握飛控系統(tǒng)設計知識,具備軟件編寫及硬件調試能力 | |
IET-9-3 | 飛控系統(tǒng)設計 | 1 | 從事無人機飛控航電系統(tǒng)總體設計、試驗及仿真等工作 | 具有副高級職稱,具備良好的專業(yè)背景,熟練掌握飛控系統(tǒng)設計知識,具備軟件編寫及硬件調試能力 | |
IET-10-1 | 新技術實驗室 | 能源材料與器件研究 | 1 | 進行各種能源材料的研究;太陽能綜合利用研究;空天設備、建筑物能量管理。 | 博士學歷,35周歲以下,工程熱物理、機械工程、凝聚態(tài)物理、材料科學、化學、計算機科學或其他相關專業(yè),具有機器學習、高分子、光學背景者優(yōu)先;掌握目前主流的微尺度加工及表征方法。英語六級以上。 |
IET-10-2 | 熱管理材料及器件研究 | 1 | 進行先進熱界面材料、器件的研發(fā);耐高溫絕熱材料的研發(fā);熱障涂層、氣凝膠的研發(fā);高功率電子設備及能源設備的熱管理研究。 | 博士學歷,35周歲以下,工程熱物理、機械工程、凝聚態(tài)物理、材料科學、化學、計算機科學或其他相關專業(yè),具有機器學習、高分子、光學背景者優(yōu)先;掌握目前主流的微尺度加工及表征方法。英語六級以上。 | |
IET-10-3 | 燃燒化學崗 | 1 | 燃燒化學研究 | 博士,熱能工程、工程熱物理、環(huán)境工程等相關專業(yè),有國家自然科學基金主持經驗優(yōu)先。 | |
IET-10-4 | 基于增材制造的創(chuàng)新設計 | 1 | 進行基于增材制造技術的拓撲優(yōu)化設計、點陣結構設計、輕量化設計等創(chuàng)新設計方法研究 | 具備博士學位,機械設計、機械制造及其自動化、力學等相關專業(yè)背景的應屆博士生或已參加工的作往屆生均可 | |
IET-10-5 | 抗疲勞制造 | 1 | 進行抗疲勞增材制造工藝技術研究,提高增材制造材料各項力學性能,尤其疲勞壽命的提高 | 具備博士學位,機械設計、機械制造及其自動化、力學等相關專業(yè)背景的應屆博士生或已經參加工作的往屆生均可 | |
IET-10-6 | 飛行器總體技術 | 1 | 從事飛行器總體設計 | 具有飛行器設計等相關工作經驗者優(yōu)先 | |
IET-10-7 | 燃燒科學實驗平臺實驗與測試 | 1 | 開展燃燒科學實驗系統(tǒng)試驗及測試等工作 | 碩士學歷,燃燒科學實驗測試經驗者優(yōu)先 |
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